Finger Motors
Back to products

MoTeC M1- Moot­tori­no­h­jaus-paket­ti Drift­ing Firmwarel­la + Dash

Kil­pata­son MoTeC M1 ‑sähkö­paket­ti drift­ing-käyt­töön

Nyt saatavil­la MoTeC M1 ‑sar­jaan perus­tu­vat moot­tori­no­h­jauk­sen sähkö­paketit, jot­ka tar­joa­vat huip­pu­lu­okan toimin­not ja omi­naisu­udet oikeaan kil­pakäyt­töön. Kyseiset kokon­aisu­udet sovel­tu­vat eri­no­mais­es­ti esimerkik­si PRO-luokan drift­ing-autoi­hin.

Paket­ti sisältää M‑Data 3.5″ Dash ‑CAN-näytön, jos­ta voit seu­ra­ta autosi tärkeimpiä live­da­ta-arvo­ja selkeästi ja reaali­aikaises­ti. Koko auton sähkökokon­aisu­u­den viimeis­te­lyyn on saatavil­la myös MoTeC PDM15 ja PDM30 ‑vir­ran­jakoyk­siköt johtosar­joi­neen.

(Lisäti­etoa alla.)

Fin­ger Motorsin MoTeC M1 ‑ohjel­ma ja sähkö­paket­te­ja käyt­tävät use­at huip­puta­son drift­ing-tiim­it.

Esimerkik­si Drift Mas­ters ‑sar­jas­sa kil­pail­e­va Kes­ki-Kor­pi Motor­sport käyt­tää nykyaikaista BMW S58B30 DI ‑tur­bo­moot­to­ria, jota ohjataan M142-ECU:lla.

Myös vuo­den 2025 Suomen­mes­tari Perkkiö Motor­sport kil­paili läh­es 11 000 rpm kiertäväl­lä M50B28-tur­bo­moot­to­ril­la M150 ECU:n ohjaa­mana. Tule­valle kaudelle tii­mi päivit­tää kalus­ton­sa mod­ern­im­paan B58B30 DI ‑moot­tori­in, joka tul­laan ohjaa­maan M142-ECU:lla.

moottorinohjaus+näyttö- paket­ti sisältää:

  • MoTeC M1 ‑sar­jan ECU (M130, M150 tai M142) — Log­ging Lev­el 2
  • Fin­ger Motors Drift­ing- firmware (MoTeC M1- ohjelmapo­h­ja)
  • LTC- Lamb­da-to-CAN yksikön
  • M‑Data 3,5″ CAN- näytön
  • Cut-To-Fit- moot­torin johtosar­ja-aihion, valmis­te­tu laadukkaas­ta Ray­chem Spec-55 joh­dos­ta ja DR-25 kutis­te­sukas­ta. Sisältää ECU:n pään liit­timet ja reilun määrän johtoa.

Hin­ta ALK. 4 815€ (sis. ALV)

Sähköt valmi­ik­si asti?

Esimerk­ki BMW 6‑sylinteriseen sopi­vas­ta sar­jas­ta
Deutsch HDP-rin­tapeltili­itos

M130- sopi­va max. 6‑cyl moot­torin johtosar­ja asen­nus­valmi­ik­si tehtynä +1600€ (sis. ALV)

Liit­timet valmi­is­sa M130- johtosar­jas­sa:

  • 6x suut­timien ja puolien lähdöt
  • Painean­tu­rit: polt­toaine, öljy, vesi, ahtopaine, imusar­ja
  • Läm­pöan­tu­rit: imuil­ma, vesi, öljy
  • Sole­noid­it: hukka­port­ti ylä- ja ala­puo­li­nen ohjaus, 2x nok­ka-akseli, Fresh-Air- portin ohjaus
  • Muut: kampiasen­to, 2x nok­ka-asen­to (toinen käytet­tävis­sä Sync), 2x naku­tu­san­turia, LTC, Tur­bo Speed, DBW
  • Kul­jet­ta­jalle: Rotary 1, Rotary 2 / vai­hde­ti­eto, voima-anturi, Run Switch, Stage Switch
  • Liitin kori­jo­htosar­jaan: kaa­supoljin, katkaisin­pa­neeli, vir­ta kori­jo­htosar­jas­ta, maadoi­tus, CAN

Valmi­it moot­torin johtosar­jat tehdään tulipelti­in tule­val­la 47-pin­nisel­lä Deutsch HDP- liit­timel­lä, jol­la voit ”katkaista” johtosar­jan tältä kohdin esimerkik­si moot­to­ria irrot­taes­sa. Muut johtosar­jan liit­timet ovat Deutsch DTM- ja DT ‑tyyp­piä, ja lop­ut mitä moot­torisi toim­i­lait­teille ja antureille tarvi­taan.

Johtosar­jat ovat tehty Cut-To-Fit aihioista autoosi sopivien mit­to­jen mukaan. Sar­jat on valmis­tet­tu laadukkaista Ray­chemin Spec-55 ‑joh­dos­ta ja DR-25 ‑kutis­te­sukas­ta. Liit­timis­sä on lisäk­si läm­pöä ja kemikaale­ja kestävät suo­ja­bootit moot­tori­ti­lan puolel­la, mikä varmis­taa kestävyy­den vaa­tivis­sa olo­suhteis­sa.

enem­män kuin 6‑cyl tai Moot­tori on suo­ra­suihkut­teinen?

Mikäli tarvit­set enem­män sisään- ja ulostu­lo­ja, tai moot­tori on nykyaikainen DI- moot­tori, hin­nat näille optioille Fin­ger Motors Drift­ing- Firmwarel­la:

M150 + LTC, M‑Data 3.5″ Dash, Cut-To-Fit — 5757€ SIS. ALV 25.5%

M142(DI) + LTC, M‑Data 3.5″ Dash, Cut-To-Fit — 6611€ SIS. ALV 25.5%

MoTeC M1- moot­tori­no­h­jaimista sekä Fin­ger Motors Drift­ing-ohjelmapo­h­jas­ta löy­tyvät kaik­ki nykyaikaiset motor­sport-omi­naisu­udet, kuten:

Tarkem­mat lisätiedot eri M1- ECU:jen omi­naisuuk­sista täältä.

Moot­tori­no­h­jaimet ovat ole­tuk­se­na Lev­el 2 ‑dat­a­log­gauk­sel­la (200 Hz / 200 kanavaa), sekä 250Mb sisäisel­lä muis­til­la – lisäop­tiona mah­dol­lisu­us Lev­el 3 ‑tasolle (jopa 1000 Hz / 2000 kanavaa). MoTeC M1 ‑sar­jan vahvuute­na on poikkeuk­sel­lisen kat­ta­va tiedonkeruu ja analysoin­ti MoTeCin oma­l­la i2-ohjelmis­tol­la.

korisähkö­paketIT

Tar­joamme moot­tori­no­h­jauk­sen sähkö­paket­tien osta­jille myös ohjel­moitavien MoTeC PDM- vir­ran­jakoyk­siköi­den oheen suun­nitel­tu­ja korisähkö­paket­te­ja:

  • MoTeC PDM- vir­ran­jakoyk­sikön (PDM15 tai PDM30, numero vas­taa ulostu­lokanavien määrää)
  • Cut-To-Fit- moot­torin johtosar­ja-aihion, valmis­te­tu laadukkaas­ta Ray­chem Spec-55 joh­dos­ta ja DR-25 kutis­te­sukas­ta

PDM15 + Cut-To-Fit johtosar­ja-aihio — 1823€ SIS. ALV

PDM30 + Cut-To-Fit johtosar­ja-aihio - 2858€ SIS. ALV

Lisäti­eto­ja MoTeC PDM- Vir­ran­jakoyk­siköistä täältä.

Moot­tori­no­h­jaus ja korisähkö­paket­ti­in lisäämäl­lä vain antu­rit, toim­i­lait­teet, sekä johtosar­jan valmis­tus­tarpeet saat oikeasti laadukkaan ammat­ti­ta­son täy­den sähkösjär­jestelmän autoosi. Pystymme valmis­ta­maan johtosar­jat myös täysin räätälöi­ty­inä tarpeitte­si mukaan – Ota yhteyt­tä niin kat­so­taan sopi­va paket­ti!

Meiltä saat tarvit­taes­sa koko täy­den palvelun ketjun: lait­tei­den ja johtosar­jo­jen suun­nit­telun, anturi‑, laite- ja oheis­tarvike­myyn­nin, johtosar­jo­jen valmis­tuk­sen, koko sähköjär­jestelmän asen­nuk­sen, säätö- ja dyno­työt, sekä kisainsinööri­palve­lut paikan pääl­lä radal­la, kaik­ki tämä saman katon alta!

Gallery

+358 40 1980822, info@fingermotors.com, Haaran­suon­tie 11, 90240 Oulu, Fin­land